タンクローリーに一般的に使用されるタンク材料には、炭素鋼、304ステンレス鋼、アルミニウム合金の3つがあります。

それらの中で、炭素鋼は最も一般的で最も低コストです。ほとんどの国内タンクローリーは炭素鋼タンク本体を使用しています。 304ステンレス鋼は通常の炭素鋼よりも高価ではないため、使用する人は少なくなりますが、タンクの利点があります。本体をスクラップしたときの残留値は炭素鋼よりも高くなっています。

アルミニウム合金はリサイクル可能であり、リサイクルされたアルミニウム合金材料と元のアルミニウム合金材料の性能に違いはありません。それらは繰り返し使用することができ、資源の浪費とエネルギー損失を減らします。

さまざまな素材

アルミ合金タンカーの重量は、同様の炭素鋼タンカーよりも4.9トン以上軽量です。上部タンクが軽量化されているため、車両の重心が低くなり、車両の走行がよりスムーズになります。軽量化により、無負荷時のタイヤの摩耗が減少し、タイヤのパンクの可能性が大幅に減少します。アルミニウム合金この材料は導電性が高く、静電気が蓄積しにくく、瞬時に放電することはありません。車両が衝突または横転した場合、石油の掘削が必要になる場合があります。アルミニウム合金は、穴あけ時に火花を発生させないため、安全上の問題がありません。

アルミニウム合金は、表面に緻密な酸化アルミニウム保護膜を形成し、大気腐食や湿気による腐食を効果的に防止できるため、耐酸化性が高く、錆びることがなく、輸送された油が汚染されないようにします。アルミニウム合金タンカーは炭素鋼よりも耐久性があり、耐用年数は15〜20年です。腐食しないため、見た目も滑らかで美しく、企業イメージを高めることができます。

アルミニウム合金石油タンカーは軽量で積載量が多いため、輸送回数を減らし、燃料を節約し、さまざまな排気ガスを削減できます。アルミニウム合金は大気や湿気の浸食に耐えることができ、外装を塗装する必要がなく、炭素鋼のメンテナンスペイントは製造および噴霧中の大気汚染が少ないです。